Categoriearchief: auto gegevens

auto gegevens. Hier vindt u alle auto gegevens van de meest gangbare auto modellen

Jeep

Jeep

Vijftig jaar geleden ontstond de oer-Jeep, gewoon Jeep genaamd. Deze
oer-Jeep is de basis voor de de auto die heden ten dage te koop is. De Jeep
is het symbool voor vrijheid en rijplezier op de normale weg, maar ook in
het ruige terrein. Dat geldt natuurlijk vooral voor de Wrangler.
De Cherokee en de Grand Cherokee zijn ook wel terreinwagens, maar meer voor de ‘betere bezoekers’ van de Jeep showroom.

Internet
Chryslercorp.com/

Daewoo Matiz

br>carrosserie hatchback
verbruik stad 8,4

deuren 5verbruik
buitenweg 5,2

l x b x h 3495 x 1495 x 1485
verbruik mix 6,4

brandstof euro
tankinhoud 35

cilinders/inhoud 3/796
gewicht 751

kleppen p.c .2maximum
gewicht 1210

vermogen kW 37,5
aanhanger geremd nvt

koppel Nm 68,6
bagageruimte 104-512

turbo nee
stuurbekrachtiging op SE

transmissie hand
ABS

versnellingen 5
Airbags/sidebags bs/-

aandr/banden v 145/70 R13
centr. vergrendeling op SE

acceleratie 17
elektr. ramen v/a op SE

topsnelheid 144
airco/climate control o/-
Een behoorlijk succes voor Daewoo, maar het wagentje wordt pas echt leuk als
er airco in zit. En dat was héél lang niet mogelijk. De Matiz rijdt zeker niet
onverdienstelijk. Gezien de redelijke aanschafprijs zal de afschrijving ook niet
al te hoog zijn. Belangrijk koop- en verkoopargument is de aanwezigheid van
twee achterportieren. Koop wèl de completere SE.

Volkswagen Beetle 1,6 / 2,0 / TDI

carrosserie hatchback
verbruik stad 11,1/11,8/6,8

deuren 3verbruik
buitenweg 6,3/6,9/4,3

l x b x h 4081 x 1724 x 1498
verbruik mix 8,1/8,7/5,2

brandstof euro
tankinhoud 55

cilinders/inhoud 4
gewicht 1205/1228/1248

kleppen p.c .2/2/2maximum
gewicht 1630/1650/1675

vermogen kW 74/85/66
aanhanger geremd 1000

koppel Nm 145/170/210
bagageruimte 209-527

turbo nee/nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v 205/55 R16
centr. vergrendeling s

acceleratie 11,7/10,9/13,1
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 178/185/171
airco/climate control -/o
Het moest er van komen! De tegenvallende resultaten smeekten om een lichtere
motor (en smallere 195 banden) om de prijs van de Beetle wat te kunnen
drukken. Of dat al met al de hele wereld gaat schelen, moeten we nog maar
afwachten. Het concept Beetle is exclusief en zo moet het eigenlijk blijven.
Liever dus geen goedkopere versies.

Toyota Celica

carrosserie coupé
verbruik stad 10,3

deuren 3verbruik
buitenweg 6,2

l x b x h 4335 x 1735 x 1315
verbruik mix 7,7

brandstof euro
tankinhoud 55

cilinders/inhoud 4/1794
gewicht 1105

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1450

vermogen kW 105
aanhanger geremd nb

koppel Nm 170
bagageruimte 365

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 6
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v 205/50 R16
centr. vergrendeling s

acceleratie 8,7
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 205
airco/climate control o/o icm leer
De totaal nieuwe Celica rijdt voortreffelijk, heeft knappe techniek en is bovenal
ontzettend stil. De vormgeving is zonder meer fraai, de styling van de
binnenkant is ook niet verkeerd. Het dashboard zou wat sportiever mogen, de
display met oranje cijfertjes doet wat oubollig aan. De Celica is een 2+2 auto
met een behoorlijke bagageruimte .

Suzuki Wagon R+ 1,0 / 1,2 / 1,2 automaat

carrosserie mini-ruimtewagen
verbruik stad 7,6/7,1/8,6

deuren 5verbruik
buitenweg 5/5,2/6,2

l x b x h 3400 x 1575 x 1670
verbruik mix 6/5,9/7,1

brandstof euro
tankinhoud 42

cilinders/inhoud 4 996/1171
gewicht 820/830/850

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1330

vermogen kW 48/51
aanhanger geremd 1000

koppel Nm 81/95
bagageruimte nb/633

turbo nee
stuurbekrachtiging -/s/s

transmissie hand/hand/automaat
ABS -/s op GLX

versnellingen 5/5/4
Airbags/sidebags 1/2/2 / –

aandr/banden v/165/65 R13 77S
centr. vergrendeling -/s

acceleratie nb
elektr. ramen v/a -/s op GLX

topsnelheid 140/140/135
airco/climate control o/o/s op GLX / –
Tuurlijk moet u ook even slikken bij het aanschouwen van deze merkwaardige
vierwieler. De hoogte van de auto maakt de verhoudingen heel opmerkelijk. De
1,2-versie is trouwens nog iets hoger (1705 mm) dan de éénliter. In elk geval
krijgt u héél veel ruimte voor uw geld. De naam van de auto is vooralsnog het
enige minpuntje.

Škoda Octavia Combi 4×4 1,9 TDI

carrosserie stationwagon
verbruik stad 7,3

deuren 5verbruik
buitenweg 4,9

l x b x h 4511 x 1731 x 1473
verbruik mix 5,8

brandstof diesel
tankinhoud 63

cilinders/inhoud 4 1896
gewicht 1418

kleppen p.c .2maximum
gewicht 1950

vermogen kW 66 bij 9000 tpm
aanhanger geremd 1200

koppel Nm 210 bij 1900 tpm
bagageruimte 448/1412

turbo ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/o

aandr/banden 4×4 / 1995/65 R15
centr. vergrendeling s

acceleratie 15,4
elektr. ramen v/a s/o

topsnelheid 173
airco/climate control o/o
Een fijne auto met de voortreffelijke 4×4-techniek van Volkswagen. Echt nodig
heb je dit fraaie stukje techniek natuurlijk niet echt nodig, maar met een caravan
heb je beduidend meer grip en misschien spreekt dat een potentiële koper van
een Octavia wel aan. In elk geval is dit model sowieso een interessant en
degelijk aanbod in zijn segment.

Seat Toledo 1,9 TDi 66 kW / 81 kW

carrosserie hatchback
verbruik stad 10,6/11,8/13,2

deuren 5verbruik
buitenweg 5,9/6,4/7,2

l x b x h 4439 x 1742 x 1436
verbruik mix 7,6/8,4/9,3

brandstof diesel
tankinhoud 55

cilinders/inhoud 4/1595/1781/5/2324
gewicht 1150/1230/1285

kleppen p.c .4/5/4maximum
gewicht 1685/1765/1820

vermogen kW 114/6400
aanhanger geremd 1200/1200/1500

koppel Nm 187/2800
bagageruimte 500 (830)

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand(a)/h(a)/h
ABS s

versnellingen 5 (4)
Airbags/sidebags s/o s/s op V5

aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling s

acceleratie 11,5/10,5/9,2
elektr. ramen v/a s/o

topsnelheid 188/200/216
airco/climate control o/o/s
De dieselmotoren van Volkswagen doen het fantastisch onder de motorkap van
de Seat Toledo. Goed geïsoleerd, lekker vlot. Topcomfort voor mensen die een
complete en fraai gelijnde auto willen hebben die scherp is geprijsd, maar pure
Volkswagen-kwaliteit biedt. Anders gezegd: de Toledo is een forse concurrend
voor de Volkswagen Passat.

Seat Toledo 1,6 / 1,8 / V5

carrosserie hatchback
verbruik stad 10,6/11,8/13,2

deuren 5verbruik
buitenweg 5,9/6,4/7,2

l x b x h 4439 x 1742 x 1436
verbruik mix 7,6/8,4/9,3

brandstof euro
tankinhoud 55

cilinders/inhoud 4/1595/1781/5/2324
gewicht 1150/1230/1285

kleppen p.c .4/5/4maximum
gewicht 1685/1765/1820

vermogen kW 114/6400
aanhanger geremd 1200/1200/1500

koppel Nm 187/2800
bagageruimte 500 (830)

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand(a)/h(a)/h
ABS s

versnellingen 5 (4)
Airbags/sidebags s/o s/s op V5

aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling s

acceleratie 11,5/10,5/9,2
elektr. ramen v/a s/o

topsnelheid 188/200/216
airco/climate control o/o/s
Zo!! De Toledo was altijd een keurige, maar ietwat oubollig vormgegeven auto.
De nieuwe Toledo rekent met dat verleden af. De styling knipoogt naar de
nodige concurrenten, maar dat mag de pret niet drukken. De 1,6 rijdt al heel
aardig, de 1,8 is wat vlotter en de V5 is een aardige prestigewagen. De Stella is
eenvoudig, de Signo biedt meer luxe.

Rover 75 1,8 / 2,0 V6 / 2,0 CDT

carrosserie sedan
verbruik stad 10,8/13,5/7,6

deuren 4verbruik
buitenweg 6,1/7/4,5

l x b x h 4745 x ?
verbruik mix 7,8/9,4/5,7

brandstof euro/euro/diesel
tankinhoud 66

cilinders/inhoud 4/6/4 1796/
gewicht 1345/1415/1435

kleppen p.c .4maximum
gewicht ????

vermogen kW 88/110/85
aanhanger geremd 1200/1450/1600

koppel Nm 160/185/260
bagageruimte 432

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/
ABS s

versnellingen 6x
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v/ 195/65 HR15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 11,6/10,2/11,7
elektr. ramen v/a s/o

topsnelheid 195/210/193
airco/climate control o/o
Een wat nors kijkende Brit met alleszins behoorlijke rijkwaliteiten. Ofschoon air-
en sidebags standaard worden geleverd, moet er voor veel andere zaken extra
worden betaald. Dat maakt de 75 behoorlijk prijzig. Airconditioning of Climate
Control kost duizenden guldens en de totaalprijs van een complete 75 is dan ook
behoorlijk stevig. Misschien zelfs te stevig.

Renault Scénic 1,4 / 1,6 / 2,0

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 9,7/9,6/10,8

deuren 5verbruik
buitenweg 5,7/6/6,4

l x b x h x
verbruik mix 7,1/7,3/8

brandstof euro
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4 1390/1598/1998
gewicht 1210/1255/1265

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1795/1800/1815

vermogen kW 70/79/100
aanhanger geremd 1300/1300/1350

koppel Nm 127/148/189
bagageruimte 410/1800

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand 1,6/2,0 ook aut
ABS s

versnellingen 5 /aut 4
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v 185/65 15 2,0 195/60
centr. vergrendeling s ab v.a. RT

acceleratie 12,9/11,2/10,2
elektr. ramen v/a s/v.a. RT

topsnelheid 173/185/196
airco/climate control o/s v.a. RXE
Het neusje van de Scénic (geen Mégane meer) is aangepast aan de 21e eeuw.
De alleenheerschappij van het model is verleden tijd, de concurrentie heeft
inmiddels de nodige modellen geïntroduceerd, maar Renault heeft inmiddels
wel een bijna legendarische naam opgebouwd met dit model, dat strikt
bekeken slechts bescheiden is gewijzigd.

Renault Safrane V6 / 2,2 dT

carrosserie hatchback
verbruik stad 16,7/10

deuren 5verbruik
buitenweg 8,7/5,8

l x b x h x
verbruik mix 11,6/7,3

brandstof euro/diesel
tankinhoud 80

cilinders/inhoud 6/4
gewicht 1580/1550

kleppen p.c .4/3maximum
gewicht 2125/2145

vermogen kW 140/82,8
aanhanger geremd 1500/1250

koppel Nm 267/234
bagageruimte 455

turbo nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie aut/hand
ABS s

versnellingen 5 /aut 4
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v 205/60 195/65 15”
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 9,5/13,2
elektr. ramen v/a s/v.a. RXE

topsnelheid 225/192
airco/climate control -/s
De nieuwe V6 krachtbron in de Safrane is een bijzonder fijne motor. Heel
verstandig levert Renault deze motor uitsluitend in combinatie met een
automatische versnellingsbak. Je wilt tenslotte optimaal comfort als je een auto
in deze klasse koopt of least. En daar past geen handgeschakelde bak bij.
Overigens rijdt ook de diesel prima. Helaas handgeschakeld.

Renault Safrane 2,0 / 2,0 auto / 2,5

carrosserie hatchback
verbruik stad 12,7/13,8/14,8

deuren 5verbruik
buitenweg 7,1/7,5/7,6

l x b x h x
verbruik mix 9,1/9,8/10,3

brandstof euro
tankinhoud 80

cilinders/inhoud 4/4/5 1948/1948/2435
gewicht 1425/1465/1470

kleppen p.c .4maximum
gewicht 2025/2065/2080

vermogen kW 100/100/121
aanhanger geremd 1550/1450/1750

koppel Nm 182/182/221
bagageruimte 455

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/aut/hand
ABS s

versnellingen 5 /aut 4
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v 195/65 R15 H
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 10,5/12,6/9,1
elektr. ramen v/a s/v.a. RXE

topsnelheid 207/200/220
airco/climate control -/s
Uiterlijk is de Safrane niet veranderd, maar medio 1999 werd wel de uitrusting
aangepast. In april 1999 kreeg de Safrane trouwens al een nieuwe V6-motor.
Bescheiden wijzigingen allemaal. De Renault Safrane blijft daarmee een
heerlijke reiswagen, maar wel een buitengewoon saai model. De opvolger komt
pas in 2001 en belooft veel.

Porsche 911 turbo 6v / Tiptronic

carrosserie coupé
verbruik stad nb

deuren 2verbruik
buitenweg nb

l x b x h 4435 x 1830 x 1295
verbruik mix nb

brandstof euro
tankinhoud 64

cilinders/inhoud 6/3600
gewicht 1540/1585

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1885/1930

vermogen kW 309
aanhanger geremd nvt

koppel Nm 560
bagageruimte 100

turbo ja (2)
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS s

versnellingen 6/5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden a v:225/40 a:295/30
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 4,2/4,9
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 305/298
airco/climate control -/s
De banden van de 911 zijn gemonteerd op vijfspaaks-lichtmetalen 18 inch
velgen. De razendsnelle coupé is prachtig qua uiterlijk en het rijdt ook
weergaloos, maar de motor is natuurlijk een verborgen verleider. De prestaties
van de 911
turbo zijn dusdanig dat je er eigenlijk nauwelijks mee terecht kan in
het normale verkeer.

Porsche Boxster / Boxster S

carrosserie cabriolet
verbruik stad 14,3/15,6 (17,2)

deuren 2verbruik
buitenweg 7,1/7,8 (8,2)

l x b x h 4315 x 1780 x 1290
verbruik mix 9,7/10,7 (15,6)

brandstof euro
tankinhoud 64

cilinders/inhoud 6 2480/3179
gewicht 1250/1295 (1335)

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1560/1615 (1655)

vermogen kW x
aanhanger geremd nvt

koppel Nm x
bagageruimte 260

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/tiptronic aut
ABS s

versnellingen 6/5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden a/ 205/55 v 205/50 a *)
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 6,9/5,9 (6,5)
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 240/260 (255)
airco/climate control -/s
De Boxster dateert uit 1996, de S-uitvoering is splinternieuw en onderscheid zich
subtiel van zijn goedkopere broer, o.m. door aluminium applicaties en de S-
opschriften op instaplijsten en middenconsole. De Boxster staat op 16 inch
velgen, de S op 17 inch (205/50 voor, 205/40 achter). Op speciale bestelling zijn
18 inch velgen met 225/40 (v) en 265/35 (a) banden verkrijgbaar.

Peugeot 806 1,9 DT / 2,0 HDI

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 10,7/8,4

deuren 5verbruik
buitenweg 6,8/5,6

l x b x h 4454 x 1834 x1714
verbruik mix 8,2/6,7

brandstof diesel
tankinhoud 80
cilinders/inh.4 1905/1997
gewicht 1540/1570

kleppen p.c .2maximum
gewicht 2360/2385

vermogen kW 66/80
aanhanger geremd 1300

koppel Nm 196/250
bagageruimte 340/3300

turbo ja/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 205/65 R15
centr. vergrendeling s sb

acceleratie 15,5/15,8
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 160/175
airco/climate control s/ST
De 806 1,9 DT kost in de SR-versie 3000 gulden minder dan de 2,0 HDI. En omdat
de HDI werkelijk weergaloos en in elk geval veel fijner rijdt dan de 1,9 DT, moet
u zéker de HDI kopen. Het sprongetje van SR naar ST is trouwens ook niet al te
groot en dat is dan ook eigenlijk de ideale auto. De rijkwaliteiten van de 806 HDI
laten zich moeilijk beschrijven. Briljant!!

Peugeot 806 2,0 / 2,0 turbo

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 14,1/14,8

deuren 5verbruik
buitenweg 8,6/9

l x b x h 4454 x 1834 x1714
verbruik mix 10,6/11,1

brandstof euro
tankinhoud 80
cilinders/inh.4 1998
gewicht 1485/1550

kleppen p.c .2maximum
gewicht 2300/2340

vermogen kW 89/108
aanhanger geremd 1300

koppel Nm 170/235
bagageruimte 340/3300

turbo nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 205/65 R15
centr. vergrendeling s sb

acceleratie 13,7/10,1
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 177/195
airco/climate control s/ST
De Peugeot 806 is een auto die geweldig rijdt, maar er tamelijk simpel uitziet.
Een nieuwe
carrosserie zou mooi zijn, maar die komt pas – als de geruchten
kloppen – eind 2000. De wagen biedt een groots zitcomfort en heel veel ruimte.
De stoelen zijn eenvoudig te verstellen, te verzetten of te verwijderen. De
restwaarde is uitzonderlijk hoog.

Nissan Primera Estate 1,6 / 1,8 / 2,0 / 2,0 td

carrosserie stationwagon
verbruik stad 9,9/9,9/11,4/8,6

deuren 5verbruik
buitenweg 6,2/6/6,5/5,7

l x b x h 4579 x 1715 x1410
verbruik mix 7,5/7,4/8,3/6,7

brandstof euro/diesel
tankinhoud 60
cilinders/inh.4 1597/1769/1998/1974
gewicht 1295/1310/1335/1395

kleppen p.c .4/4/4/4maximum
gewicht 1755/1780/1815/1820

vermogen kW 73/83/103/66
aanhanger geremd 1075/1075/1275/1075

koppel Nm 136/158/181/177
bagageruimte 430/1650

turbo n/n/n/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand / 2,0 ook met cvt
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags x

aandr/banden v/ 185/65 2,0 195/60
centr. vergrendeling s

acceleratie 12,8/11,7/10,5/14,6
elektr. ramen v/a s/a

topsnelheid 176/191/205/170
airco/climate control s/a
Wie veel meer ruimte en veelal meer plezier wil hebben van een auto, koopt
een Stationwagon. Bij de Primera heet zo’n gezinsbestelwagen Estate en vooral
de leaserijders met een auto van de zaak doen er slim aan om een
dieselgestookte uitvoering te gaan rijden. Dat levert privé het meeste voordeel
op. En de
turbo diesel rijdt prima op de lease toe.

Nissan Primera 1,6 / 1,8 / 2,0 / 2,0 cvt

carrosserie sedan/hatchback
verbruik stad 9,6/9,8/11,4 (12,1)

deuren 4/5verbruik
buitenweg 5,9/5,8/6,2 (6,5)

l x b x h 4522 x 1715 x 1410
verbruik mix 7,2/7,3/8,1 (8,5)

brandstof euro
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4 1597/1769/1998
gewicht 1220/1235/1270 (1310)

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1710/1725/1770 (1795)

vermogen kW 73/83/103
aanhanger geremd 1125/ 2,0 1325 (1300)

koppel Nm 136/158/181
bagageruimte 490/hb 505/1357

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/2,0 automaat
ABS s

versnellingen 5/oneindig
Airbags/sidebags x

aandr/banden v/ 185/65 2,0 195/60
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 12/11/9,6 (11,5)
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 181/196/210 (202)
airco/climate control s/-
De nieuwe Primera staat op 15 inch velgen, die tegen meerprijs van lichtmetaal
zijn gemaakt. Alle Primera’s zijn handgeschakeld, maar de tweeliter is leverbaar
met CVT, de door Nissan doorontwikkelde continu variabele
transmissie . De
hatchback-versies zijn 10-15 kilogram zwaarder dan de sedans. Het

brandstof verbruik ligt een fractie hoger.

Mitsubishi Space Runner 2,0 / 2,4 GDI

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 12,3(13,4)/12(12,8)

deuren 4verbruik
buitenweg 7,6(8,4)/7,4(7,8)

l x b x h 4290 x 1695 x 1650
verbruik mix 9,3(10,2)/9,1(9,6)

brandstof euro
tankinhoud 63

cilinders/inhoud 4 1997/2351
gewicht 1335(1355)/1375(1395)

kleppen p.c .4/4maximum
gewicht 1880/1920

vermogen kW 100/110
aanhanger geremd 1400

koppel Nm 178/225
bagageruimte 220/1375

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS o/s

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s/o op GLX/s op GLS

aandr/banden v 205/65 R15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 11(11,3)/10,4(11,7)
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 185(175)/190(180)
airco/climate control s/-
De Space Runner is een ingekorte Space Wagon zonder schuifachterdeur aan de
kant van de bestuurder. Het interieur is nagenoeg gelijk aan de SW. De 2,0 liter
motor is géén GDI-motor. De rijeigenschappen van de SR zijn
ABS oluut prima,
maar de SW is veel praktischer. Bovendien is de SW nog goedkoper ook en
daarmee wordt het moeilijk voor de SR.

Mitsubishi Carisma hatchback 1,9 TD

carrosserie hatchback
verbruik stad 8,2

deuren 5verbruik
buitenweg 4,9

l x b x h 4475 x 1710 x 1405
verbruik mix 6,1

brandstof diesel
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4/1870
gewicht 1190-1210

kleppen p.c .2maximum
gewicht 1710-1720

vermogen kW 66/4250
aanhanger geremd 1275

koppel Nm 176/2250
bagageruimte nb

turbo ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS o

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/avu

aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling s

acceleratie 13,2
elektr. ramen v/a s (v.a. Comfort)

topsnelheid 180
airco/climate control o/s in Elegance
De Carisma hatchback is steeds 20 kilo zwaarder dan de sedan. Ook de niveau-
verschillen schelen in
gewicht . Laat de basis-versie voor wat hij is en koop
minstens een Comfort-uitvoering. De Elegance is de meest luxe Carisma. De 1,9
liter dieselmotor is helaas nog geen moderne direct ingespoten krachtbron,
maar rijdt overigens wel prima.

Mitsubishi Carisma sedan 1,6 / 1,8

carrosserie sedan
verbruik stad 9,9(12)/9,1(10,2)

deuren 4verbruik
buitenweg 5,8(6,5)/5,5/6,4

l x b x h 4475 x 1710 x 1405
verbruik mix 7,3(8,4)/6,8(7,6)

brandstof euro
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4/1597/1834
gewicht 1130(1165)/1170(1190)

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1665(1705)/1705(1725)

vermogen kW 73/92
aanhanger geremd 1275(1175)/1475(1475)

koppel Nm 137/174/4000/3750
bagageruimte nb

turbo nee/nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS o/s

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s/avu

aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling s

acceleratie 12,1(15)/10,4(12,4)
elektr. ramen v/a s (v.a. Comfort)

topsnelheid 185(180)/200
airco/climate control o/s in Elegance
De hatchback-uitvoering van de vernieuwde Carisma blijft de meest attractieve
uitvoering als het om een gezinswagen gaat. Dat neemt niet weg dat de sedan
op zich een keurige auto is. Met een 1,6 liter onder de kap is de Carisma niet zo
heel bijzonder. Met de 1,8 GDI-motor wordt het een heerlijke auto met werkelijk
briljante rijeigenschappen.

Mazda MPV 2,0

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 12,6

deuren 5verbruik
buitenweg 8,6

l x b x h 4750 x 1830 x 1745
verbruik mix 10,1

brandstof euro
tankinhoud 70

cilinders/inhoud 4/1991
gewicht 1500

kleppen p.c .4maximum
gewicht 2230

vermogen kW 122
aanhanger geremd 1285

koppel Nm 175
bagageruimte 294/2140

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v / 205/65 R15
centr. vergrendeling s / ab op Exclusive

acceleratie 14,2
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 180
airco/climate control s/-
Gelukkig ziet deze nieuwe MPV van Mazda er heel veel beter uit dan de eerste
generatie. Er is een Comfort en een Exclusive, de laatste is de meest luxueuze
versie, o.m. met aluminium velgen. De MPV is er (nog) niet met automatische

transmissie . Maar verder is de wagen mooi compleet en zal de wagen zeker
concurrerend zijn.

Mazda Premacy 1,8 / 1,8 HD / 2,0 DiTD

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 10,7/10,7(12,2)/7,1

deuren 5verbruik
buitenweg 6,9/7(7,4)/4,9

l x b x h 4295 x 1705 x 1570
verbruik mix 8,3/8,4(9,2)/5,7

brandstof euro
tankinhoud 58

cilinders/inhoud 4/1840/1840/1998
gewicht 1210/1220(1230)/1300

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1750/1760(1770)/1820

vermogen kW 74/84/66
aanhanger geremd 1200/1200(1200)/1200

koppel Nm 152/161/220
bagageruimte 370

turbo nee/nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand, HD ook aut.
ABS s

versnellingen 5 (automaat 4)
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling s

acceleratie 11,8/11,4(12,7)/12,9
elektr. ramen v/a s/s (v.a. Exclusive)

topsnelheid 175/180 (175)/170
airco/climate control o/- (s op Touring)
De Comfort is de basis-uitvoering en die kunt u beter overslaan. Voor een
gering bedrag extra heeft u de veel completere Exclusive. De Touring is nog
wat luxer en heeft o.m. lichtmetalen wielen. De 74 kW benzinemotor voldoet
prima, de HD kan met automaat worden geleverd. De Premacy heeft vijf
zitplaatsen. De rijeigenschappen zijn voortreffelijk.

Lancia Lybra stationwagon 2,0 a / 1,9 jtd / 2,4 jtd

carrosserie stationwagon
verbruik stad 14,2/8,2/9,2

deuren 4verbruik
buitenweg 8,4/4,7/5,5

l x b x h 3723 x 1690 x 1470
verbruik mix 10,4/5,8/6,7

brandstof euro/diesel/diesel
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 5/4/5 1998/1910/2387
gewicht 1395/1325/1385

kleppen p.c .4maximum
gewicht 3345/3275/3335

vermogen kW 113/77/98,5
aanhanger geremd 1400

koppel Nm 189/255/304
bagageruimte 420/1300

turbo nee/ja/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie aut/hand/hand
ABS s

versnellingen 4/5/5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v/195/65 15” LX 205
centr. vergrendeling s

acceleratie 12,6/11,9/10,2
elektr. ramen v/a s/LX

topsnelheid 200/185/200
airco/climate control o/LX
Een automatische versnellingsbak voor de Lybra is leverbaar in de tweeliter-
uitvoering, een motor die trouwens prima presteert. Gekoppeld aan een
automaat zijn de prestaties uiteraard wel wat minder, maar het comfort neemt op
een enorme manier toe. De bak is volledig elektronisch gestuurd en zou zeker
in de diesels geleverd moeten worden.

Lancia Lybra stationwagon 1,6 / 1,8 / 2,0

carrosserie stationwagon
verbruik stad 12,2/12,4/14,6

deuren 4verbruik
buitenweg 6,4/6,4/7,3

l x b x h 3723 x 1690 x 1470
verbruik mix 8,6/8,6/10

brandstof euro
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4/4/5 1581/1747/1998
gewicht 1265/1315/1365

kleppen p.c .4maximum
gewicht 3215/3265/3315

vermogen kW 76/96/113
aanhanger geremd 1400

koppel Nm 144/164/186
bagageruimte 420/1300

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v/195/65 15” LX 205
centr. vergrendeling s

acceleratie 11,9/10,7/9,9
elektr. ramen v/a s/LX

topsnelheid 185/201/210
airco/climate control o/LX
Het prijsverschil is krap drie mille, maar daar krijgt u veel meer ruimte voor en
een auto die ook binnen het gezin veel meer plezier zal geven. Als u dus een
leasewagen van de zaak heeft, dan wordt de keuze nog eenvoudiger. Met een
Lybra Stationwagon doet u het thuisfront ongetwijfeld een groter plezier dan met
de toch wat klassiekere sedan.

Lancia Lybra sedan 2,0 a / 1,9 jtd / 2,4 jtd

carrosserie sedan
verbruik stad 14,1/8/9

deuren 4verbruik
buitenweg 8,3/4,6/5,4

l x b x h 3723 x 1690 x 1435
verbruik mix 10,4/5,8/6,7

brandstof euro/diesel/diesel
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 5/4/5 1998/1910/2387
gewicht 1355/1285/1345

kleppen p.c .4maximum
gewicht 3300/3230/3290

vermogen kW 113/77/98,5
aanhanger geremd 1400

koppel Nm 189/255/304
bagageruimte 420

turbo nee/ja/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie aut/hand/hand
ABS s

versnellingen 4/5/5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v/195/65 15” LX 205
centr. vergrendeling s

acceleratie 12,1/11,3/9,9
elektr. ramen v/a s/LX

topsnelheid 200/185/200
airco/climate control o/LX
Een spectaculaire vormgeving mag je de Lybra niet aanwrijven, maar het ziet er
prettig en Jaguar-achtig uit. De Dedra, als voorganger, was een minder
oogstrelende auto. De Lybra sedan is een auto met een puur zakelijke
uitstraling, de stationwagon ziet er wat familialer uit. Let op de vormgeving van
de achterzijde. Aardig.

Lancia Lybra sedan 1,6 / 1,8 / 2,0

carrosserie sedan
verbruik stad 11,8/12/14,5

deuren 4verbruik
buitenweg 6,3/6,3/7,3

l x b x h 3723 x 1690 x 1435
verbruik mix 8,4/8,4/9,9

brandstof euro
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4/4/5 1581/1747/1998
gewicht 1225/1275/1325

kleppen p.c .4maximum
gewicht 3170/3220/3270

vermogen kW 76/96/113
aanhanger geremd 1400

koppel Nm 144/164/186
bagageruimte 420

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v/195/65 15” LX 205
centr. vergrendeling s

acceleratie 11,3/10,3/9,6
elektr. ramen v/a s/LX

topsnelheid 185/201/210
airco/climate control o/LX
Geen airco in de basisversie, dus die kunt u beter niet kopen. De LX is luxer en
heeft bovendien aardige lichtmetalen velgen. Bovendien is de LX voorzien van
fraaie Alcantara bekleding. De Lybra is voorzien van een radio met
cassettespeler. Een Cd-wisselaar is optioneel verkijgbaar. In de LX is de audio
van Bose. Klinkt niet verkeerd.

Lancia Y LS/LS a/ER/LX

carrosserie hatchback
verbruik stad 8,9/8,4/9,8/9,2

deuren 3verbruik
buitenweg 5,4/5,7/5,4/5,1

l x b x h 3723 x 1690 x 1435
verbruik mix 6,7/6,7/7/6,6

brandstof euro
tankinhoud 47

cilinders/inhoud 4/1242
gewicht 835/835/885/885

kleppen p.c .2/2/4/4maximum
gewicht 1330/1350/1345/1345

vermogen kW 44/44/63/63
aanhanger geremd 900/900/1000/1000

koppel Nm 98/98/113/113
bagageruimte 215/910

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/aut/hand/hand
ABS o

versnellingen 5/4/5/5
Airbags/sidebags bestuurder/-

aandr/banden v/165/165/195/185 14”
centr. vergrendeling s

acceleratie 13,3/17,5/10,9/10,9
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 160/150/177/177
airco/climate control o/o/o/s
De Ypsilon is er als LS met vijfbak en met automaat, als Elefantino Rosso en als
LX. Een airbag voor de bestuurder kost extra, sidebags zijn nog niet leverbaar,
maar verder is het een vrij complete auto. Van het uiterlijk moet je natuurlijk wel
houden, maar opvallend is het karretje zeker. De rijeigenschappen zijn
allerminst verkeerd.

Jaguar S-type 3,0 V6 / Executive / 4,0 V8

carrosserie sedan
verbruik stad ?

deuren 4verbruik
buitenweg ?

l x b x h 4861 x 1819 x 1444
verbruik mix ?

brandstof euro
tankinhoud 69,5

cilinders/inhoud 6/6/8 2967/2967/3996
gewicht 1628/1696/1719

kleppen p.c .4maximum
gewicht 2028/2096/2119

vermogen kW 179/179/209
aanhanger geremd 1850/1850/1850

koppel Nm 300/300/390
bagageruimte ?

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/aut/aut
ABS s

versnellingen 5/5/5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden a/ 225/55 ZR 16”
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 7,5/8,5/7,1
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 234/226/240
airco/climate control -/s
In zijn klasse de mooiste auto die er te koop is. Geen merk dat ook maar in de
buurt komt. Een prachtige styling, een wonderschoon interieur en rij-
eigenschappen die bewondering afdwingen. Een genoegen om in te rijden.
Sterker nog: een ware traktatie. Wellicht de beste auto ter wereld in zijn klasse,
want de concurrent kan er beslist niet aan tippen.

Hyundai XG

carrosserie sedan
verbruik stad 15,3

deuren 4verbruik
buitenweg 8

l x b x h 4865 x 1825 x 1420
verbruik mix 10,7

brandstof euro
tankinhoud 70

cilinders/inhoud 6/2972
gewicht 1579

kleppen p.c .4maximum
gewicht 2170

vermogen kW 137
aanhanger geremd 1800

koppel Nm 258
bagageruimte 410

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie automaat
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v 205/65 VR 15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 9,3
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 225
airco/climate control -/s
Als u een rustige rijder bent en zich niets aantrekt van op- en aanmerkingen dat
u in een Koreaan rijdt, dan is de XG zonder meer een goede en vooral enorm
complete auto. Alles zit er op en aan. Dankzij de automaat en cruise control rijdt
u zo relaxed als maar kan. Ruimte is ook meer dan voldoende aanwezig. Maar
het blijft een Koreaanse auto.

Hyundai Sonata 2,0i / 2,0i a / V6 a

carrosserie sedan
verbruik stad 12,7/13,3/14,3

deuren 4verbruik
buitenweg 6,7/7,1/7,6

l x b x h 4710 x 1818 x 1410
verbruik mix 8,9/9,9/10

brandstof euro
tankinhoud 65

cilinders/inhoud 4/4/6
gewicht 1296/1296/1311

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1910

vermogen kW 100/100/118
aanhanger geremd 1700

koppel Nm 180/180/230
bagageruimte 396

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/aut/aut
ABS s

versnellingen 5/4/4
Airbags/sidebags s/op GLS

aandr/banden v 195/70 V6 205/60
centr. vergrendeling a GLS ab

acceleratie 9,6/10,5/9,3
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 199/198/200
airco/climate control GLX/GLS
De huidige Sonata is al weer de zoveelste editie van dit wat grotere Hyundai-
model. op zich zijn het prima auto’s, maar ze missen de uitstraling die je in dit
segment nu eenmaal moet hebben. Hyundai blijft het echter proberen in de
hoop dat de consument vroeg of laat toch gewend raakt aan grotere Koreaanse
auto’s. Maar dat kan een tijdje duren…

Hyundai Atos

carrosserie mini-MPV
verbruik stad 8

deuren 5verbruik
buitenweg 5,4

l x b x h 3495 x 1495 x 1615
verbruik mix 6,3

brandstof euro
tankinhoud 35

cilinders/inhoud 4/999
gewicht 785

kleppen p.c .3maximum
gewicht 120

vermogen kW 40,5
aanhanger geremd 700

koppel Nm 84
bagageruimte 263/1084

turbo nee
stuurbekrachtiging o

transmissie hand/automaat
ABS o

versnellingen 5/3
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v
centr. vergrendeling o

acceleratie 15,1
elektr. ramen v/a o/o

topsnelheid 142
airco/climate control o/-
Grappige, compacte mini MPV die terecht goed wordt verkocht. De
binnenruimte is uitstekend en het is dan ook een ideale gezinswagen voor
starters of mensen die gewoon voordelig auto willen rijden. Een complete
uitvoering – met airco – kost pakweg 27 mille en heeft alles wat je nodig hebt om
prettig van A naar B te komen.

Ford Mustang coupé / cabrio

carrosserie coupé/cabriolet
verbruik stad 10/11

deuren 2verbruik
buitenweg 12/15

l x b x h 4653 x 1857 x 1350
verbruik mix 13/18

brandstof euro
tankinhoud 59

cilinders/inhoud 6/8 3797/4601
gewicht 1400/1620

kleppen p.c .2maximum
gewicht 1900/2120

vermogen kW 142/194
aanhanger geremd 1500

koppel Nm 291/393
bagageruimte 308/241

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie automaat
ABS s

versnellingen 4
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden a 205/65 / 205/55
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 9,4/7
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 180/215
airco/climate control a/-
Een legendarische naam voor een auto die – als we de concepten zien voor de
21e eeuw – weer heel bijzonder zal worden. Het huidige model is misschien niet
echt lelijk, maar het mag echt wel wat sierlijker. Maar liefhebbers van dit model
zullen er ongetwijfeld anders over denken. Naast de coupé is er ook een
convertible, oftewel een cabriolet.

Fiat Multipla 1,6 / 1,9 JTD

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 11,2/8,2

deuren 5verbruik
buitenweg 7,4/5,3

l x b x h 3990 x 1870 x 1690
verbruik mix 8,8/6,4

brandstof euro/diesel
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4/4 1581/1910
gewicht 1275/1345

kleppen p.c .4/2maximum
gewicht 1800/1850

vermogen kW 76/77
aanhanger geremd 1000/1300

koppel Nm 144/200
bagageruimte 430/1300

turbo nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/o

aandr/banden v 185/65 HR 15
centr. vergrendeling s

acceleratie 12,1/12,4
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 170
airco/climate control o/-
Misschien wel één van de lelijkste auto’s van de 20e eeuw, maar wèl een auto
waar je wat aan hebt. Mooi ruim en inderdaad, er passen zes mensen in. Geen
volwassenen weliswaar, maar zelfs dat lukt – met een beetje inschikken – nog
wel. Rijden doet de Multipla prima en origineel is de wagen zeker. Maar ja, het
oog wil toch ook wat?

Fiat Barchetta Cabriolet

carrosserie cabriolet
verbruik stad 11,8

deuren 2verbruik
buitenweg 6,6

l x b x h 3916 x 1640 x 1265
verbruik mix 8,5

brandstof euro
tankinhoud 50

cilinders/inhoud 4/1747
gewicht 1050

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1360

vermogen kW 96
aanhanger geremd 450

koppel Nm 164
bagageruimte 165

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS o

versnellingen 5
Airbags/sidebags bs/vp o/-

aandr/banden v 195/55 R15
centr. vergrendeling s

acceleratie 8,9
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 200
airco/climate control o/-
Volstrekt ondergewaarde auto!! Rijdt als een trein en vooral met de kap naar
beneden is het gewoon een hartstikke leuke wagen. Niet alle kap-/
carrosserie
combinaties zijn even fraai, maar verder valt er weinig of niets aan te merken op
deze plezierige cabriolet, die overigens op basis van de (oude) Punto is
gebouwd. Er zal dus wel een nieuwe komen.

Fiat Coupé 1,8 / 2,0 / 2,0 turbo

carrosserie coupé
verbruik stad 11,9/14/14,4

deuren 2verbruik
buitenweg 6,8/7,3/7,6

l x b x h 4250 x 1766 x 1340
verbruik mix 8,6/9,8/10,1

brandstof euro
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4/5/5 1747/1998
gewicht 1250/1290/1300

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1620/1660/1670

vermogen kW 96/108/162
aanhanger geremd 1200

koppel Nm 164/186/310
bagageruimte 295

turbo nee/nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS o/s/s

versnellingen 5
Airbags/sidebags bs/-

aandr/banden v 195/205 15/16”
centr. vergrendeling s

acceleratie 9,2/8,4/6,5
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 205/215/250
airco/climate control o/s/s
Een overduidelijke wigvorm met lijnen die elkaar tegenspreken, niet bij elkaar
horen en soms zelfs vloeken. Rijden doet deze coupé overigens prima en dan
vooral de tweeliter-versie zonder
turbo . Dat is domweg de meest prettige
versie. Veel worden er niet verkocht, de wagen spreekt daarvoor te weinig tot
de verbeelding.

Fiat Punto Rally / 1,9 D / 1,9 jtd

carrosserie hatchback
verbruik stad nb/7,2/6,6

deuren 3/5verbruik
buitenweg nb/4,8/4

l x b x h 3800 x 1666 x 1480
verbruik mix nb/5,7/4,9

brandstof euro/diesel/diesel
tankinhoud 49

cilinders/inhoud 4/1579/1910/1910
gewicht nb/1020/1040 5d + 15

kleppen p.c .4/2/4maximum
gewicht nb

vermogen kW 158/44/59
aanhanger geremd -/1000/1100

koppel Nm nb/1188/196
bagageruimte nb/264/264 5d 297

turbo nee/nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 6/5/5
Airbags/sidebags s/s v.a. ELX

aandr/banden v */165/70/185/60 14
centr. vergrendeling s

acceleratie 10,9/12,3/8,6
elektr. ramen v/a s/v.a. ELX

topsnelheid 172/165/205
airco/climate control o/- airco s HLX
De Rally-versie is uitsluitend met drie
deuren te koop. De wagen is breder (1782
mm) en minder hoog (1440). Voor asfalt zijn 17 inch velgen beschikbaar, voor
onverharde wegen 16 inch. Met de 1,9 jtd direct ingespoten dieselmotor vliegt
de Punto als een projectiel. Briljante prestaties, maar de auto is eigenlijk wat te
klein om erg veel kilometers in te maken.

Fiat Punto Sporting / Sporting Speedgear / HGT

carrosserie hatchback
verbruik stad 7,6/8,7/11,5

deuren 3verbruik
buitenweg 5/5,6/6,4

l x b x h 3800 x 1666 x 1480
verbruik mix 6/6,7/8,3

brandstof euro
tankinhoud 47

cilinders/inhoud 4/1242/1242/1747
gewicht 930/960/1040

kleppen p.c .4/4/4maximum
gewicht nb

vermogen kW 59/59/96
aanhanger geremd 1000

koppel Nm 114/114/164
bagageruimte 264

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/aut/hand
ABS s

versnellingen 6/oneindig/5
Airbags/sidebags s/s v.a. 16v

aandr/banden v 185/60 HGT 55 14”
centr. vergrendeling s

acceleratie 10,9/12,3/8,6
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 172/165/205
airco/climate control o/- airco s HLX/HGT
Zes
versnellingen voor de Sporting is tamelijk overdreven. Dat heeft het
wagentje niet echt nodig, maar het doet het als commercieel argument
natuurlijk wel aardig. De HGT doet het gewoon met vijf
versnellingen en
presteert nota bene nog veel beter ook. Uiterlijk zijn het attractieve auto’s
geworden. Fiat weet hoe dat moet.

Fiat Punto 1,2 8v / 1,2 16v / 1,2 16v Speedgear

carrosserie hatchback
verbruik stad 7,3/7,6/8,4

deuren 3/5verbruik
buitenweg 4,8/5/5,5

l x b x h 3800 x 1666 x 1480
verbruik mix 5,7/6/6,5

brandstof euro
tankinhoud 47

cilinders/inhoud 4/1242
gewicht 860/920/960 (5d + 15)

kleppen p.c .2/4/4maximum
gewicht nb

vermogen kW 44/59/59
aanhanger geremd 1000

koppel Nm 102/114/114
bagageruimte 264/5d 297

turbo nee
stuurbekrachtiging v.a. ELX

transmissie hand/hand/aut
ABS o / s op HGT

versnellingen 5/5/oneindig
Airbags/sidebags s/s v.a. 16v

aandr/banden v 155/80 165/70 14”
centr. vergrendeling s ab v.a. ELX

acceleratie 14,3/11,4/12,6
elektr. ramen v/a v v.a. ELX/-

topsnelheid 155/172/165
airco/climate control o/- airco s HLX/HGT
De vijfdeursversie van de Punto is 35 mm langer. Met 155/80 bandjes staat de
Punto op 13 inch velgen. De SX en ELX hebben 165/70 banden. De Speedgear
kan zowel met de hand worden bediend als volledig automatisch schakelen.
Koppelen is er uiteraard nooit bij. Het nieuwe programma ziet er in elk geval
appetijtelijk uit.

Ferrari 456 M GT

carrosserie coupé
verbruik stad 22

deuren 2verbruik
buitenweg 12

l x b x h 4763 x 1920 x 1300
verbruik mix 13,5

brandstof euro
tankinhoud 110

cilinders/inhoud 12/5474
gewicht 1690

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1970

vermogen kW 325
aanhanger geremd nvt

koppel Nm 550
bagageruimte 200

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS s

versnellingen 6/4
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden a 255/45 285/40 17”
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 5,2
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 300
airco/climate control -/s
Met zijn kleine achterbankje is de 456 een 2+2 auto, maar het is nogal krap
achterin. Maar wat maakt het allemaal uit. Zelfs op het achterbank is het rijden in
deze superauto een hemelse aangelegenheid. Niet voor niets laat de Prins der
Nederlanden zich rondrijden in deze twaalfcilinder, die overigens iets minder
vermogen heeft dan de 550 Maranello.

Ferrari 550 Maranello

carrosserie coupé
verbruik stad nb

deuren 2verbruik
buitenweg nb

l x b x h 4550 x 1935 x 1277
verbruik mix nb

brandstof euro
tankinhoud 114

cilinders/inhoud 12/5474
gewicht 1690

kleppen p.c .4maximum
gewicht 2000

vermogen kW 357
aanhanger geremd nvt

koppel Nm 569
bagageruimte nb

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 6
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden a 255/40 295/35
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 4,4
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 320
airco/climate control -/s
Met als krachtbron een majestueuze V12 is de 550 Maranello een imposante
Ferrari. De velgen zijn uiteraard van lichtmetaal met een doorsnede van 18 inch.
Het interieur is prachtig afgewerkt en uiteraard is de 550 Maranello voorzien van
alles wat maar luxe genoemd kan worden. Maar het zenuwcentrum is de V12,
die waanzinnige prestaties levert.

Donkervoort D8 Zetec

carrosserie cabriolet
verbruik stad nb

deuren 2verbruik
buitenweg nb

l x b x h 3600 x 1880 x 1125
verbruik mix nb

brandstof euro
tankinhoud 45

cilinders/inhoud 4/1796
gewicht 587

kleppen p.c .4maximum
gewicht 925

vermogen kW 103
aanhanger geremd nvt

koppel Nm 170
bagageruimte 100

turbo nee
stuurbekrachtiging

transmissie hand
ABS

versnellingen 5
Airbags/sidebags -/-

aandr/banden a 205/50 VR 15
centr. vergrendeling

acceleratie 6
elektr. ramen v/a -/-

topsnelheid 200
airco/climate control -/-
Een levensgevaarlijke auto die nauwelijks wordt opgemerkt door andere
weggebruikers omdat hij zo laag is. Je ziet de Donkervoort domweg over het
hoofd. Tuurlijk, het rijden in zo’n vederlicht geval is best een kick, maar die kun
je veiliger beleven op een afgesloten en niet op de openbare weg.

Daihatsu Rocky Wagon

carrosserie terreinwagen
verbruik stad 11,1

deuren 3verbruik
buitenweg 8,2

l x b x h 4185 x 1780 x 1925
verbruik mix 9,4

brandstof diesel
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4/2765
gewicht 1625

kleppen p.c .2maximum
gewicht 2235

vermogen kW 75
aanhanger geremd 3500

koppel Nm 245
bagageruimte 2100

turbo ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS

versnellingen 5 h+l
Airbags/sidebags -/-

aandr/banden a/vw 255/70 SR 15
centr. vergrendeling SX

acceleratie 18,1
elektr. ramen v/a SX/-

topsnelheid 135
airco/climate control -/-
Een robuuste auto die goed presteert en bovendien uiterst betrouwbaar is,
ofschoon dat van elke Daihatsu gezegd mag worden. De Rocky is een beul van
een auto. In het terrein kan de wagen moeilijke situaties goed de baas en op de
gewone weg is het rijcomfort alleszins behoorlijk. De trekkracht is briljant, een
perfecte auto als u een paardentrailer heeft.

Daihatsu Terios 1,3 / 1,3a

carrosserie terreinwagen
verbruik stad 11,1/11,6

deuren 5verbruik
buitenweg 7,3/8,2

l x b x h 3485 x 1555 x 1715
verbruik mix 8,6/9,4

brandstof euro
tankinhoud 46

cilinders/inhoud 4/1296
gewicht 1015/1025 SX+5

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1550

vermogen kW 61
aanhanger geremd 1400

koppel Nm 105
bagageruimte 550/1168

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS o

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden 4×4 205/70 R15
centr. vergrendeling op SX

acceleratie 16,1/18,8
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 145/140
airco/climate control o/-
Leuke auto! Aardig smoeltje en een betaalbare fun-auto op de koop toe. Mooi
compact, maar met een alleszins redelijke binnen- en vooral flinke

bagageruimte . Leuke gezinsauto voor doorsnee gebruik. In het terrein kan de
permanent op alle wielen aangedreven Terios enigszins mee, maar het is geen
echte terreinwagen.

Daihatsu Gran Move 5v / automaat

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 10,2/11,2

deuren 5verbruik
buitenweg 6,2/6,5

l x b x h 4100 x 1640 x 1600
verbruik mix 7,6/8,2

brandstof euro
tankinhoud 50

cilinders/inhoud 4/1590
gewicht 965/995

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1485/1515

vermogen kW 67
aanhanger geremd 1000

koppel Nm 126
bagageruimte 400/1490

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS o

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 175/65 R14
centr. vergrendeling v.a. CX

acceleratie 11,7/14,4
elektr. ramen v/a v.a. CX

topsnelheid 165/160
airco/climate control o/-
De Gran Move is volledig vernieuwd en is sterk verbeterd. Het wat sullige
uiterlijk is verdwenen, de huidige versie is veel vlotter gelijnd. De
rijeigenschappen zijn goed, het interieur is mooi ruim. Koop wel de CX-versie,
want die is beduidend completer. De Gran Move kan in één kleur worden
gespoten, maar twee kleuren is ook mogelijk.

Daihatsu Move

carrosserie mini-MPV
verbruik stad 6,8/7,9

deuren 5verbruik
buitenweg 5,1/6,3

l x b x h 3410 x 1475 x 1695
verbruik mix 5,7/6,9

brandstof euro
tankinhoud 40

cilinders/inhoud 3/989
gewicht 790/800

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1270

vermogen kW 40,5
aanhanger geremd 400

koppel Nm 88,3
bagageruimte 316/1323

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS o

versnellingen 5/3
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 155/65 SR 13
centr. vergrendeling s

acceleratie 15/17,7
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 140
airco/climate control o/-
Giugiaro tekende de
carrosserie van de inmiddels beduidend bredere Move,
waarmee Daihatsu in het mini-MPV-segment hoopt te scoren. De wagen rijdt
alleszins behoorlijk, biedt veel binnenruimte binnen een compacte lengtemaat
en is in alle opzichten voordelig. De achterbank bestaat uit twee stoeltjes. De
vijfde deur opent naar rechts.

Daihatsu Applause 1,6 / 1,6a

carrosserie hatchback
verbruik stad 9,5/10,8

deuren 5verbruik
buitenweg 5,9/6,2

l x b x h 4350 x 1660 x 1385
verbruik mix 7,2/7,9

brandstof euro
tankinhoud 50

cilinders/inhoud 4/1590
gewicht 960/1000

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1470/1515

vermogen kW 73
aanhanger geremd 1000

koppel Nm 138
bagageruimte 473

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS s

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 185/60 R 14
centr. vergrendeling s

acceleratie 10,6/13,9
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 180/175
airco/climate control o/-
Het lijkt een sedan, maar het is een hatchback. De vijfde deur maakt de auto
beter toegankelijk en de laadruimte is zeer groot. De wagen is zeer compleet,
ofschoon airco apart moet worden aangeschaft. Het rijcomfort wordt negatief
beïnvloed door het motorgeluid, dat boven de honderd kilometer per uur een
beetje teveel van het goede is.

Daihatsu Valéra

carrosserie sedan
verbruik stad 9,8/10,6

deuren 4verbruik
buitenweg 5,6/6,3

l x b x h 4100 x 1620 x 1390
verbruik mix 7,2/7,9

brandstof euro
tankinhoud 50

cilinders/inhoud 4/1499
gewicht 860/890

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1410

vermogen kW 66
aanhanger geremd 900

koppel Nm 119
bagageruimte 425/1175

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS o

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags o/-

aandr/banden v 155 SR 13
centr. vergrendeling s

acceleratie 12,3/15
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 170/165
airco/climate control o/- niet icm
ABS
Niet direct het voorbeeld van een opwindende auto. De Valéra bevindt zich in
een sowieso al moeizaam segment, want kleinere sedans zijn in ons land niet
echt succesvol. Een auto als de Volkswagen Polo Sedan redt het zelfs ook niet.
Op zich is de Valéra een keurige auto, meestal met een senior achter het stuur.
Kwalitatief is het dik in orde.

Daihatsu Sirion

carrosserie hatchback
verbruik stad 6,6/7,8

deuren 5verbruik
buitenweg 4,8/5,5

l x b x h 3675 x1595 x 1450
verbruik mix 5,5/6,3

brandstof euro
tankinhoud 40

cilinders/inhoud 3/989
gewicht 785/795

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1320

vermogen kW 40,5
aanhanger geremd 750

koppel Nm 88,3
bagageruimte 267/890

turbo nee
stuurbekrachtiging

transmissie hand/automaat
ABS -/s op ZTi

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s/s op ZTi

aandr/banden v 145/80 13 ZTi 14”
centr. vergrendeling v.a. RTi

acceleratie 15,4/16,5
elektr. ramen v/a s/s v.a. RTi

topsnelheid 145/140
airco/climate control o/- airco s op ZTi
Een auto met een opmerkelijk uiterlijk en omdat smaken nu eenmaal
verschillen, vindt niet iedereen deze Daihatsu even fraai. Maar een eigen
karakter kan het wagentje niet worden ontzegd. De ZTi is, met standaard
airconditioning, de meest uitgebreide versie en ook de aardigste uitvoering om
te rijden.

Daihatsu Charade 5v / automaat

carrosserie hatchback
verbruik stad 8,9/10,2

deuren 3/5verbruik
buitenweg 5,6/5,9

l x b x h 3780 x 1620 x 1390
verbruik mix 6,8/7,8

brandstof euro
tankinhoud 50

cilinders/inhoud 4/1295
gewicht 818/838 5d + 20

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1350

vermogen kW 62
aanhanger geremd 700

koppel Nm 105
bagageruimte 290/1240

turbo nee
stuurbekrachtiging s v.a. STi

transmissie hand/automaat
ABS o v.a. STi

versnellingen 5/3
Airbags/sidebags o/-nicm
ABS

aandr/banden v 155 SR 13
centr. vergrendeling RTi

acceleratie 11/13
elektr. ramen v/a RTi

topsnelheid 170/165
airco/climate control o/-
De Charade is er al sinds 1996 en misschien wordt het dus tijd voor een nieuwe
uitvoering met dezelfde naam. Want waarom zou je de naam van een
succesvolle auto veranderen. De Charade rijdt prettig, presteert meer dan
redelijk en is een buitengewoon handige stadsauto. Vooral praktisch met vijf

deuren . De nieuwe komt overigens in 2000.

Daihatsu Cuore 5v / automaat

carrosserie hatchback
verbruik stad 6,1/7,9

deuren 3/5verbruik
buitenweg 4,3/5,9

l x b x h 3410 x 1475 x 1420
verbruik mix 5/6,6

brandstof euro
tankinhoud 40

cilinders/inhoud 3/989
gewicht 695/705 5d + 20

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1200

vermogen kW 40,5/5200
aanhanger geremd 400

koppel Nm 88,3/3600
bagageruimte 155 (840)

turbo nee
stuurbekrachtiging o

transmissie hand/automaat
ABS o

versnellingen 5/3
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling RTi

acceleratie 12,8/15,9
elektr. ramen v/a RTi

topsnelheid 140
airco/climate control o/-
Heel erg leuk geworden en vooral qua rijden sterk verbeterd. De nieuwe versie
van de Cuore kan beter concurreren dan ooit tevoren, maar de concurrentie is
natuurlijk niet mals. Plezierig is dat de Cuore ook als vijfdeurs autootje geleverd
kan worden en dat is vaak extra praktisch. Er zijn flink wat extra’s leverbaar,
w.o. airconditioning. Lekker luxe.

Daewoo Leganza 2,0 / 2,0a / 2,2a

carrosserie sedan
verbruik stad 13/15,8/15,3

deuren 4verbruik
buitenweg 7,1/7,5/7,5

l x b x h 4671 x 1779 x 1437
verbruik mix 9,2/10,5/10,4

brandstof euro
tankinhoud 65

cilinders/inhoud 4 1998/2198
gewicht 1325/1336/1389

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1830

vermogen kW 98/100
aanhanger geremd 1500

koppel Nm 185/191
bagageruimte 400

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/aut/aut.
ABS s CDX met TC

versnellingen 5/4/4
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 205/60 R15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 10,2/12,5/11,7
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 206/192/198
airco/climate control SX/CDX
De 2,2 is een fractie vlotter dan de tweeliter, maar is als CDX toch de meest luxe
uitvoering van de Leganza die er te koop is. Het model is netjes, maar niet echt
bijzonder. Concurrerend is de Leganza natuurlijk niet. In deze klasse spelen de
Koreanen nog geen enkele rol en of dat ooit zal veranderen is de vraag. De
wagen mist domweg uitstraling.

Daewoo Nubira SW 1,6/2,0

carrosserie stationwagon
verbruik stad 10,5(13)/12,3(14,6)

deuren 5verbruik
buitenweg 6,2(6,8)/6,7(7)

l x b x h 4550 x 1720 x 1470
verbruik mix 7,8(9)/8,7/9,8

brandstof euro
tankinhoud 62

cilinders/inhoud 4 1598/1998
gewicht 1238(1274)/1247(1283)

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1860

vermogen kW 78/98
aanhanger geremd 1200

koppel Nm 145/184
bagageruimte 550/1840

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/aut
ABS v.a. SX

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 185/65 R 14 H
centr. vergrendeling s ab CDX met alarm

acceleratie 11(13)/9(11)
elektr. ramen v/a s/v.a. SX

topsnelheid 175(170)/185(180)
airco/climate control s/CDX
De Nubira is er ook als tamelijk onogende sedan en hatchback. De Nubira
Stationwagon ziet er beter uit, is ruimer en praktischer, maar rijdt niet al te best.
De vering van de tweede generatie is nog altijd veel te week en de stabiliteit is
die van een stuurloze onderzeeër. Ga snel door voor een Ford Mondeo, dan
krijgt u waar voor uw geld.

Daewoo Lanos 1,3 / 1,5 / 1,6

carrosserie hatchback
verbruik stad 11,4/12,6/12

deuren 3/5verbruik
buitenweg 5,9/6,2/6,2

l x b x h 4074 x 1678 x 1432
verbruik mix 7,9/8,5/8,2

brandstof euro
tankinhoud 48

cilinders/inhoud 4 1349/1498/1598
gewicht 1005/1011/1031

kleppen p.c .2/2/4maximum
gewicht 1595

vermogen kW 55/63/77,8
aanhanger geremd 900/1000/1100

koppel Nm 113/130/145
bagageruimte 250/950

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS op SXi

versnellingen 5
Airbags/sidebags bs SX(i) ook vp/-

aandr/banden v 175/70 R13/1,6 185
centr. vergrendeling v.a. SX

acceleratie 15/12,5/11,5
elektr. ramen v/a v.a. SX/-

topsnelheid 166/172/180
airco/climate control v.a. SX/-
De drie- en vijfdeurs Lanos ziet er wel aardig uit, de sedan is niet echt een auto
om van wakker te liggen. Laat de SE-uitvoering voor wat hij is, de SX is
completer, de SXi is wat sportiever. De rijeigenschappen van de Lanos zijn
redelijk. Niet meer en niet minder. De verkoop van de Lanos laat sterk te
wensen over. Een moeilijk product.

Citroën Xsara Picasso 1,6 / 1,8 / 2,0 HDI

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 10,2/10,8/7

deuren 5verbruik
buitenweg 6,2/5,9/4,6

l x b x h 4276 x 1751 x 1637
verbruik mix 7,7/7,7/5,5

brandstof euro/euro/diesel
tankinhoud nb

cilinders/inhoud 4 1587/1749/1997
gewicht 1240/1245/1300

kleppen p.c .4/4/2maximum
gewicht 1790/1795/1850

vermogen kW 65/85/66
aanhanger geremd 900/1300/1300

koppel Nm 135/163/205
bagageruimte 550/1969-2128

turbo nee/nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v / 185/65 R15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 16,5/12,6/14,9
elektr. ramen v/a s/o

topsnelheid 170/187/172
airco/climate control o/o
Citroën’s antwoord op de Renault Scénic en andere concurrenten is hard als
diamant. De wonderschone Picasso rijdt ook nog geweldig en het comfort is
zoals we van Citroën mogen verwachten. Een auto met een geweldige toekomst.
Voor héél beschaafde aanschafprijzen bovendien. De HDI-versie is van grote,
bijna ongekende klasse.

Chrysler Viper GTS Coupé / RT/10

carrosserie coupé/cabriolet
verbruik stad ca. 24

deuren 2verbruik
buitenweg ca. 12

l x b x h 4488 x 1924 x 1195
verbruik mix ca. 14

brandstof euro
tankinhoud 72/83

cilinders/inhoud 10 7990
gewicht 1537/1486

kleppen p.c .2maximum
gewicht ca. 1800

vermogen kW 335
aanhanger geremd nvt

koppel Nm 664
bagageruimte 334

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 6
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden a 275/40 ZR 17
centr. vergrendeling s

acceleratie 4,3/4,5
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 275/270
airco/climate control -/s
De Viper is het monster van Chrysler (overigens ook als Dodge te koop) en
biedt immense power en een wegligging die ronduit briljant is. De wagen sprint
moeiteloos naar een afschuwelijk hoge top, maar de
acceleratie is veel
aardiger. In de open versie is de wagen wat speelser, maar is hard rijden wel
veel gevaarlijker en luidruchtiger.

Chrysler Grand Voyager 2,4 / 3,8 4WD /2,5 TD

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 13,9/19,4/11,4

deuren 5verbruik
buitenweg 8,6/11,4/7,2

l x b x h 5070 x 1920 x 1740
verbruik mix 10,6/14,2/8,7

brandstof euro/euro/diesel
tankinhoud 75

cilinders/inhoud 4/6/4 2492/3778/2499
gewicht 1910/1995/1910

kleppen p.c .4/2/2maximum
gewicht 2500/2650/2540

vermogen kW 111/122/85
aanhanger geremd 1600

koppel Nm 229/307/262
bagageruimte 670-4880

turbo nee/nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/auto/hand
ABS s

versnellingen 5/4/5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v 215/65 HR 15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 13/13,5/14
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 180/180/165
airco/climate control s/-
Wie behoefte aan ruimte heeft, zal de enorme inhoud van de Grand Voyager
weten te waarderen. De verschillende uitvoeringen lusten stuk voor stuk een
flinke borrel, maar daar lijken de kopers zich weinig van aan te trekken. De
Voyager is ook als gebruikte auto een gewild object. Elke inruiler levert een
prima prijs op.

Chrysler Voyager 2,4 / 3,3 V6 / 2,5 TD

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 13,9/18,1/11,4

deuren 5verbruik
buitenweg 8,6/10,6/7,2

l x b x h 4733 x 1920 x 1740
verbruik mix 10,6/13,3/8,7

brandstof euro/euro/diesel
tankinhoud 75

cilinders/inhoud 4/6/4 2492/3301/2499
gewicht 1705/1750/1705

kleppen p.c .4/2/2maximum
gewicht 2500/2550/2540

vermogen kW 111/116/85
aanhanger geremd 1600

koppel Nm 229/275/262
bagageruimte 670-4140

turbo nee/nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/auto/hand
ABS s

versnellingen 5/4/5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v 215/65 HR 15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 13/12,5/14
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 180/185/165
airco/climate control s/-
Uiterst populaire ruimtewagen die ooit Chrysler van de ondergang redde en
overigens in Europa (Oostenrijk) wordt gebouwd. De dieselende uitvoering is
een keurig rijdende auto, de V6 (ook met 3,8 liter en 4WD) biedt meer comfort.
De banken zijn loodzwaar en dat maakt de wagen veel minder praktisch dan de
concurrentie.

Chrysler 300M

carrosserie sedan
verbruik stad 14,7/14,4

deuren 4verbruik
buitenweg 8/8,5

l x b x h 4999 x 1892 x 1415
verbruik mix 10,5/10,7

brandstof euro
tankinhoud 64

cilinders/inhoud 6 2736/3518
gewicht 1612/1629

kleppen p.c .4/4maximum
gewicht 2120/2120

vermogen kW 149/187
aanhanger geremd 900/900

koppel Nm 236/340
bagageruimte 530

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie automaat
ABS s

versnellingen 4
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v 225/60 VR 16
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 10,5/8
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 200/240
airco/climate control -/s
De 300M is beslist exclusief en afwijkend tussen de BMW’s en Mercedessen.
Maar zijn uiterlijk beperkt de verkoop. Rijden doet de wagen echter uitstekend
en zeker niet alleen met de 3,5 liter krachtbron. Ook met de 2,7 liter V6 is het
een uitmuntende rijmachine. De uitgeklede 2,7 SE-versie is minder interessant,
de LE is veel completer.

Chrysler Stratus 2,0 / 2,5 V6

carrosserie sedan
verbruik stad 13,6/16,5

deuren 4verbruik
buitenweg 7,2/8,6

l x b x h 4746 x 1822 x 1374
verbruik mix 9,5/11,4

brandstof euro
tankinhoud 60

cilinders/inhoud 4/6 1996/2497
gewicht 1350/1435

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1865/1930

vermogen kW 96/120
aanhanger geremd 1200

koppel Nm 174/218
bagageruimte 416

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS s

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s

aandr/banden v 195/65 VR15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 10,9/10,5
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 200/210
airco/climate control s/-
De V6 heeft wat dikkere banden (215/55 HR) op 16 inch velgen. Staat wat
aardiger. De Stratus is op zich geen dure wagen en biedt ten opzichte van de
concurrentie zelfs behoorlijk veel. De rijeigenschappen zijn echter minder en
ook het comfort haalt geen Europees niveau. Het opgegeven gemiddelde
verbruik ligt in de praktijk veel hoger.

Chrysler Neon 2,0 / automaat

carrosserie sedan
verbruik stad 10,7/11,6

deuren 4verbruik
buitenweg 6,3/7,1

l x b x h
verbruik mix 7,9/8,7

brandstof euro
tankinhoud 47,3

cilinders/inhoud 4/1996
gewicht 1245/1250

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1650

vermogen kW 131/5600
aanhanger geremd 1000/450

koppel Nm 131/4600
bagageruimte 371

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS op LX

versnellingen 5/
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 185/65 R14 R15
centr. vergrendeling s

acceleratie 10,8/12,8
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid
airco/climate control
Het uiterlijk van de Neon is behoorlijk opgeknapt. De wagen scoorde niet omdat
de neus niet echt in de smaak viel, maar het ietwat 300M-achtige frontje dat nu
de voorkant van de Neon siert, maakt het model beslist aardiger. Ook het
interieur is leuker geworden. Netals de 300M heeft de Neon nu witte klokken
met klassieke uitstraling.

Chevrolet Blazer

carrosserie terreinwagen
verbruik stad 19,4

deuren 3/5 (wagon)verbruik
buitenweg 11,2

l x b x h 4639 x 1834 x 1709
verbruik mix 14,2

brandstof euro
tankinhoud 72

cilinders/inhoud 6/4300
gewicht 1825

kleppen p.c .2maximum
gewicht 2260

vermogen kW 142
aanhanger geremd 2000

koppel Nm 338
bagageruimte 855

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand (aut o)
ABS s

versnellingen 5 (4)
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden a/va 235/70 R15
centr. vergrendeling s

acceleratie 10,1
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 160
airco/climate control s/-
Een beetje een bullebak van een auto, maar wel een onverschrokken
Amerikaan die met zijn V6 en een machtig koppel flink wat situaties de baas
kan. Echt populair zal de Blazer nooit worden, want in dit soort auto’s wordt nu
eenmaal meestal – en terecht – met een dieselmotor verkocht. Zo’n combinatie
zit er met de Blazer niet in.

Chevrolet Trans Sport

carrosserie ruimtewagen
verbruik stad 15,5

deuren 5verbruik
buitenweg 9,1

l x b x h 5114 x 1847 x 1801
verbruik mix 11,4

brandstof euro
tankinhoud 95

cilinders/inhoud 6/3350
gewicht 1774

kleppen p.c .2maximum
gewicht 2430

vermogen kW 138
aanhanger geremd 1700

koppel Nm 282
bagageruimte 690-4410

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie automaat
ABS s

versnellingen 4
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 205/65 R15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 11,2
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 187
airco/climate control s/-
Een bijzonder grote, maar beslist prettig rijdende ruimtewagen die op punten
qua comfort de Chrysler Grand Voyager verslaat. De binnenruimte is geweldig
en de Trans Sport is geen deinend slagschip met extreem slappe vering,
ofschoon het ook geen auto is die je met
topsnelheid door een bocht sleurt. Het
is een heerlijke reis- en vakantiewagen.

Chevrolet Corvette Coupé / Cabriolet

carrosserie coupé/cabriolet
verbruik stad 19,3

deuren 2verbruik
buitenweg 8,9

l x b x h 4560 x 1869 x 1214
verbruik mix 12,8

brandstof euro
tankinhoud 74

cilinders/inhoud 8/5666
gewicht 1472/1466

kleppen p.c .2maximum
gewicht 1745

vermogen kW 253/5400
aanhanger geremd nvt

koppel Nm 483/4200
bagageruimte 187

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie automaat/hand
ABS s

versnellingen 4/6
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden a 245/45 275/40 17”
centr. vergrendeling s

acceleratie 5,3
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 274
airco/climate control -/s
Het mooiste van de Corvette is het geluid van de brullende achtcilinder. De
cabrio maakt meer indruk en ziet er wat beschaafder uit. De prestaties zijn
geweldig, de waardedaling van de wagen ook. Maar dat mag de pret niet
drukken, want Corvette rijden is een belevenis. Zet het raam in elk geval open
of gooi het dak er af !!

BMW 725tds / 730D / 740D

carrosserie sedan
verbruik stad 11,3/12,1/14,7

deuren 4verbruik
buitenweg 7,3/6,8/7

l x b x h 4984 x 1862 x 1435
verbruik mix 9,5/8,7/9,8

brandstof diesel
tankinhoud 85

cilinders/inhoud 6/6/8 2497/2926/3901
gewicht 1765/1830/1960

kleppen p.c .4maximum
gewicht 2300/2365/2495

vermogen kW 105/135/180
aanhanger geremd 2100

koppel Nm 280/410/560
bagageruimte 500

turbo ja/ja/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie automaat
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden a/ 215/215/235 16”
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 12,2/9,2/8,4
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 202/220/242
airco/climate control -/s
De 730D en 740D zijn magistrale diesels die de 725tds een beetje
ondersneeuwen. Wie zijn oog op de 725tds laat vallen, gaat al snel door voor de
730D. De 740D is een bijzondere belevenis. Met zijn machtige koppel is het een
chique krachtpatser. De souplesse van deze machine laat zich moeilijk
beschrijven. Toptechniek pur sang.

BMW 525td / 525tds / 530d sedan

carrosserie sedan
verbruik stad 11,3/11,5/9,8

deuren 4verbruik
buitenweg 6/6,2/5,7

l x b x h 4775 x 1800 x 1435
verbruik mix 7,9/8,1/7,2

brandstof diesel
tankinhoud 70

cilinders/inhoud 6 2497/2497/2926
gewicht 1480/1515/1550

kleppen p.c .2/2/4maximum
gewicht 2015/2020/2115

vermogen kW 85/105/135
aanhanger geremd 1900/1900/2000

koppel Nm 230/280/390
bagageruimte 460

turbo ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden a 205/65 HR-VR 15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 11,9/10,4/8
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 198/211/225
airco/climate control -/o
Van dit drietal is de 530d natuurlijk de meest opvallende auto en vooralsnog de
sterkste diesel die in de 5-serie wordt gemonteerd. Het klinkt afgezaagd, maar
de 530d rijdt inderdaad als een benzineauto. Het is een verbluffende auto waar
je vooral op de Duitse Autobahn enigszins plezier kunt hebben, want in ons land
is de wagen zwaar oversized

BMW 535i / 540i / M5 sedan

carrosserie sedan
verbruik stad 16,9/17,7/21,1

deuren 4verbruik
buitenweg 8,5/8,9/9,8

l x b x h 4775 x 1800 x 1435
verbruik mix 11,6/12,1/13,9

brandstof euro
tankinhoud 70

cilinders/inhoud 8 3498/3498/4941
gewicht 1630/1635/1720

kleppen p.c .4maximum
gewicht 2150/2170/2290

vermogen kW 180/210/294
aanhanger geremd 2000/2000/1800

koppel Nm 345/440/500
bagageruimte 460

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5/5/6
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden a 225/55 WR 16
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 6,9/6,2/5,3
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 250
airco/climate control -/o
Helemaal normaal valt er met deze top-BMW’s nauwelijks te rijden. De wagens
hebben stuk voor stuk een vermogen en een koppel waardoor de bestrating om
je oren vliegt als je flink gas geeft. Langzaam en rustig rijden kan natuurlijk wel,
maar dat vraagt om een overdosis discipline. En wie kan dat opbrengen achter
het stuur van dit soort auto’s?

BMW 3 Compact 316i / 318i / 323ti

carrosserie hatchback
verbruik stad 10,8/11,3/13,3

deuren 3verbruik
buitenweg 5,9/5,9/7

l x b x h 4210 x 1698 x 1393
verbruik mix 7,7/7,9/9,3

brandstof euro
tankinhoud 52

cilinders/inhoud 4/4/6
gewicht 1115/1175/1230

kleppen p.c .2/4/4maximum
gewicht 1575/1615/1690

vermogen kW 75/103/125
aanhanger geremd 1100/1375/1400

koppel Nm 150/180/245
bagageruimte 300/1030

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS s

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden a 185/205/225 15/16”
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 12,3/9,9/7,8
elektr. ramen v/a s/-

topsnelheid 188/209/230
airco/climate control -/o
Een voortreffelijke BMW, maar verhoudingsgewijs wel een dure auto. Voor wie
het eenvoudig en redelijk betaalbaar wil houden, is de 316i een optie, maar
meer power kan bij BMW natuurlijk altijd. Tenslotte is dat de kracht van het
merk, ook al kan je er vandaag de dag niet zoveel meer mee. Af en toe dan maar
een rondje op een circuit of zo.

Bentley Arnage

carrosserie sedan
verbruik stad 23,5

deuren 4verbruik
buitenweg 13,1

l x b x h 5395 x 2150 x1485
verbruik mix 16,7

brandstof euro
tankinhoud 94

cilinders/inhoud 8/4398
gewicht 2302

kleppen p.c .4maximum
gewicht 2752

vermogen kW 260
aanhanger geremd go

koppel Nm 570
bagageruimte 375

turbo 2 met intercooler
stuurbekrachtiging s

transmissie automaat
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/

aandr/banden a / 255/55 R17
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 6,2
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 240
airco/climate control -/s
Stoere Bentley met een wat meer moderne styling. Fraaie kwaliteiten tijdens het
rijden, achter het stuur of gewoon als passagier. De afwerking is verbluffend
fraai, maar op geld wordt er dan ook niet gekeken. En inderdaad: de auto is
fluisterstil, de motor doet zijn werk op afstand. Een auto voor de happy few met
een flinke portemonnee.

Audi TT 1,8 / 1,8
turbo Quattro

carrosserie coupé
verbruik stad 10,9/12,3

deuren 2verbruik
buitenweg 6,3/7,3

l x b x h 4041 x 1764 x 1346
verbruik mix 8/9,2

brandstof euro
tankinhoud 55/62

cilinders/inhoud 4 1781
gewicht 1205/1395

kleppen p.c .5maximum
gewicht 1575/1765

vermogen kW 132/165
aanhanger geremd nvt

koppel Nm 235/280
bagageruimte 270/220

turbo nee/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden v/4 205/225 16/17”
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 7,4/6,4
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 228/243
airco/climate control -/o
Een wonderschone creatie die een nieuw tijdperk van Audi-automobielen
inluidde. Audi ging met de TT dus eindelijk op de exclusieve toer en de
gevolgen bleken niet gering. De wagen werd in korte tijd het meest populaire
Audi-model ooit. De TT is een 2+2 auto, want het achterbankje is niet echt
geschikt voor vervoer van personen.

Audi Cabriolet 1,8 / 2,6 / 2,8

carrosserie cabriolet
verbruik stad 12,6/14,8/14,8

deuren 2verbruik
buitenweg 6,9/7,9/8,6

l x b x h 4366 x 1716 x 1379
verbruik mix 9/10,4/10,8

brandstof euro
tankinhoud 70

cilinders/inhoud 4/6/6
gewicht 1345/1390/1405

kleppen p.c .5/2/2maximum
gewicht 1770/1815/1830

vermogen kW 92/110/128
aanhanger geremd 1000

koppel Nm 168/225/250
bagageruimte 230

turbo nee
stuurbekrachtiging s

transmissie hand/automaat
ABS s

versnellingen 5/4
Airbags/sidebags s/-

aandr/banden v 195/65 VR15
centr. vergrendeling s ab

acceleratie 11,5/10,2/9,8
elektr. ramen v/a s/s

topsnelheid 195/209/218
airco/climate control -/o
Een degelijke cabriolet met alle kwaliteiten die voor een Audi kenmerkend zijn.
Het uiterlijk is natuurlijk nauwelijks spannend te noemen, maar de tijdloze

carrosserie lijkt nauwelijks gevoelig voor kritiek. Rijden in de Audi Cabrio is
zonder enig voorbehoud heerlijk. De viercilinder is dik voldoende, een V6 is
behoorlijk oversized en onnodig.

Audi A3 1,6 / 1,8 / 1,8 T / 1,8 T (132 kW)

carrosserie hatchback
verbruik stad 10,5/11,8/10,6/10,6

deuren 3 of 5verbruik
buitenweg 5,9/6,4/6,2/6,2

l x b x h 4152 x 1735 x 1423
verbruik mix 7,6/8,4/7,8/7,8

brandstof euro
tankinhoud 55

cilinders/inhoud 4/1595/1781
gewicht 1065/1115/1120/1155

kleppen p.c .4maximum
gewicht 1600/1650/1655/1690

vermogen kW 74/92/110/132
aanhanger geremd 1200/1200/1300/1300

koppel Nm 145/170/210/235
bagageruimte 350

turbo nee/nee/ja/ja
stuurbekrachtiging s

transmissie hand
ABS s

versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s

aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling s

acceleratie 11/9,6/8/7,6
elektr. ramen v/a s/s (in 5-drs.)

topsnelheid 188/202/217/228
airco/climate control o/o
De A3 is altijd een buitenbeentje geweest. De wagen is pittig geprijsd en een
complete A3 kost meer dan een goed geoutilleerde middenklasser van een
ander merk. Handicap was ook een tekort aan
deuren , maar daar heeft Audi
inmiddels in voorzien, want wie een vijfdeurs A3 wil hebben, kan hem krijgen.
De S3 is er echter alleen met drie deuren.

Aston Martin DB7 Coupé / Cabrio

carrosserie coupé/cabrio
verbruik stad 17
deuren 2verbruik
buitenweg 7,6
l x b x h 4646 x 1830 x 1238
verbruik mix 9,7
brandstof euro
tankinhoud 89
cilinders/inhoud 6/3239
gewicht 1700
kleppen p.c .4maximum
gewicht 2000
vermogen kW 250
aanhanger geremd nb
koppel Nm 490
bagageruimte 178
turbo ja
stuurbekrachtiging s
transmissie hand
ABS s
versnellingen 5
Airbags/sidebags s/-
aandr/banden a 245/40 ZR 18
centr. vergrendeling s ab
acceleratie 5,7
elektr. ramen v/a s/-
topsnelheid 266
airco/climate control -/s

Bijzondere auto’s zijn duur. Het merk is eigendom van Ford en Ford bezit
toevallig ook Jaguar. Vergelijk de kwaliteiten van Aston Martin met die van
Jaguar en de vraag rijst of een Aston Martin zo verschrikkelijk veel duurder mag
zijn. Een rit in een Aston Martin geeft het antwoord: nee dus. Een Aston Martin
rijdt prachtig, maar de prijs slaat nergens op.

Alfa Romeo Spider

carrosserie cabriolet
verbruik stad 12,9/13,3/16,8
deuren 2verbruik
buitenweg 6,5/6,8/8,7
l x b x h 4285 x 1780 x 1315
verbruik mix 8,9/9,2/11,7
brandstof euro
tankinhoud 70
cilinders/inhoud 1747/1970/2959
gewicht 1350/1370/1420
kleppen p.c .4/4/2maximum
gewicht 1610/1630/1680
vermogen kW 106/114/141
aanhanger geremd 1000
koppel Nm 169/187/260
bagageruimte 110
turbo nee/nee
stuurbekrachtiging s
transmissie hand
ABS s
versnellingen 5
Airbags/sidebags S/-
aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling s ab
acceleratie 9,3/8,4/7,3
elektr. ramen v/a s/-
topsnelheid 205/211/225
airco/climate control o/o

Een 1,8 liter motor is eigenlijk al dik voldoende. De tweeliter Twin Spark loopt
overigens ook heel mooi en de V6 is dan wel overdreven, maar het klinkt
natuurlijk wel lekker met de kap open. De huidige Spider heeft geen spat meer
van doen met de in 1969 geïntroduceerde open Alfa Romeo. Het huidige model
wordt in elk geval nooit een klassieker.

Alfa Romeo GTV 1,8 / 2,0

carrosserie coupé
verbruik stad 12,9/13,3
deuren 2verbruik
buitenweg 6,5/6,8
l x b x h 4285 x 1780 x 1318
verbruik mix 8,9/9,2
brandstof euro
tankinhoud 70
cilinders/inhoud 4/1747/1970
gewicht 1350/1370
kleppen p.c .4maximum
gewicht 1760/1780
vermogen kW 106/114
aanhanger geremd 1000/1000
koppel Nm 169/187 3500 tpm
bagageruimte 110
turbo nee/nee
stuurbekrachtiging s
transmissie hand
ABS s
versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s
aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling s
acceleratie 9,2/8,4
elektr. ramen v/a s/-
topsnelheid 210/216
airco/climate control o/o

Een sterk wigvormige coupé die geen hoge verkoopcijfers scoort. De
rijeigenschappen zijn niet slecht, maar het uitzicht rondom is nogal belabberd
en soms zelfs gevaarlijk slecht als de weersomstandigheden tegen zitten.
Tweedehands levert de GTV niet zo heel erg veel op, maar ze zijn goed
verkoopbaar. Zoals de meeste Alfa-occasions.

Alfa Romeo 166 2,0

carrosserie sedan
verbruik stad 13,8
deuren 4verbruik
buitenweg 7,3
l x b x h 4720 x1815 x 1416
verbruik mix 9,7
brandstof euro
tankinhoud 72
cilinders/inhoud 4/1970
gewicht 1420
kleppen p.c .4maximum
gewicht 1930
vermogen kW 114/6400
aanhanger geremd 1500
koppel Nm 187/2800
bagageruimte 490
turbo nee
stuurbekrachtiging s
transmissie hand
ABS s
versnellingen 5
Airbags/sidebags s/s
aandr/banden voorwielen
centr. vergrendeling s
acceleratie 9,6
elektr. ramen v/a s/s
topsnelheid 213
airco/climate control -/s

Alle schoonheidsfouten die bij de 156 zijn gemaakt, zijn bij de Alfa 166
achterwege gebleven. De styling doet ook vooral anders aan omdat de wagen
groter is. Het dashboard is overzichtelijk, maar het had wat minder grof mogen
zijn. Lichte lakkleuren met licht leren bekleding is weliswaar mooi, maar ook
buitengewoon kwetsbaar.

Alfa Romeo 156 1,6 / 1,8 / 2,0 Twin Spark

carrosserie sedan
verbruik stad 11,4/11,4/11,7
deuren 4verbruik
buitenweg 6,4/6,4/6,6
l x b x h 4430 x1745 x 1415
verbruik mix 8,2/8,2/8,5
brandstof euro
tankinhoud 63
cilinders/inhoud 4/1598/1747/1970
gewicht 1230/1230/1250
kleppen p.c .4maximum
gewicht 1780/1780/1800
vermogen kW 88/106/114
aanhanger geremd 1300/1300/1300
koppel Nm 144/169/187
bagageruimte 378
turbo nee
stuurbekrachtiging s
transmissie hand
ABS s
versnellingen 5
Airbags/sidebags s/o
aandr/banden v/
centr. vergrendeling s
acceleratie 10,5/9,3/8,6
elektr. ramen v/a s/optie op 1,6/1,8
topsnelheid 200/210/216
airco/climate control o/o

De grootste gruwel bij de 156 is de locatie van de kentekenplaat. Dat is een
regelrechte misser die nooit gemaakt had mogen worden. De weggewerkte
handgrepen van de achterportieren zijn eveneens verkeerd. De 156 lijkt
daardoor een wat uit zijn verband getrokken driedeurs coupé. Maar verder is
de 156 natuurlijk een beauty.

Alfa Romeo 146 2,0 / 1,9 JTD

carrosserie hatchback
verbruik stad 12,4/7,6
deuren 5verbruik
buitenweg 6,6/4,7
l x b x h 4235 x 1712 x 1426
verbruik mix 8,7/5,7
brandstof euro/diesel
tankinhoud 61
cilinders/inhoud 4 1970/1910
gewicht 1250/1220
kleppen p.c .4maximum
gewicht 1650/1520
vermogen kW 114/77
aanhanger geremd 1200/1300
koppel Nm 187/255
bagageruimte 380/1225
turbo nee
stuurbekrachtiging s
transmissie hand
ABS s
versnellingen 5
Airbags/sidebags s/o
aandr/banden v 195/185 15/14”
centr. vergrendeling s (ab optiepakket)
acceleratie 8,4/10,5
elektr. ramen v/a L/-
topsnelheid 216/187
airco/climate control -/comfortpakket

De 146 met tweeliter is snel, maar de 146 met JTD-motor is de auto die extra
aandacht verdient. Het omslagpunt is eigenlijk niet eens zo verschrikkelijk
belangrijk. Als u meer dan 30.000 kilometer per jaar rijdt, is het rijden in een
146 JTD een ongekend genoegen. Prachtig soepel en mooi zuinig op de koop
toe. U hoeft dus weinig te tanken!!

Alfa Romeo 146 1,4 / 1,6 / 1,8

carrosserie hatchback verbruik stad 10,7/11,1/11,5
deuren 5verbruik buitenweg 6,3/6,5/6,6
l x b x h 4235 x 1712 x 1426 verbruik mix 7,9/8,3/8,4
brandstof euro tankinhoud 51/51/61
cilinders/inhoud 4 1370/1598/1747 gewicht 1135/1185/1200
kleppen p.c .4maximum gewicht 1535/1585/1600
vermogen kW 76/88/106 aanhanger geremd 1100/1200/1200
koppel Nm 124/144/168,7 bagageruimte 380/1225
turbo nee stuurbekrachtiging s
transmissie hand ABS s
versnellingen 5 Airbags/sidebags s/o
aandr/banden v 185/185/195 14/15” centr. vergrendeling s (ab optiepakket)
acceleratie 11,5/10,5/9,3 elektr. ramen v/a L/-
topsnelheid 187/197/209 airco/climate control -/comfortpakket
Een attractieve neus, maar verder geen spectaculaire styling. Wel een prettig
rijdende auto en het is beslist niet per sé noodzakelijk om een zwaar
gemotoriseerde uitvoering te kopen. Met vier portieren is de toegangelijkheid
aanmerkelijk beter dan bij de Alfa 145. De rijeigenschappen van de diesel zijn
weer opmerkelijk goed.

Alfa Romeo 145 2,0 / 1,9 JTD

carrosserie hatchback verbruik stad 12,4/7,6
deuren 3 verbruik buitenweg 6,6/4,7
l x b x h 4061 x 1712 x 1431 verbruik mix 8,7/5,7
brandstof euro/diesel tankinhoud 51/51/61
cilinders/inhoud 5  1/32 gewicht 1215/1185
kleppen p.c. 4 maximum gewicht 1615/1585
vermogen kW 114/77 aanhanger geremd 1200/1300
koppel Nm 187/255 bagageruimte 320/1130
turbo nee stuurbekrachtiging s
transmissie hand ABS s
versnellingen 5 Airbags/sidebags s/o
aandr/banden v 195/185 15/14” centr. vergrendeling s (ab optiepakket)
acceleratie 8,3/10 elektr. ramen v/a L/-
topsnelheid 211/185 airco/climate control -/comfortpakket

 

De 145 is begin 1999 met name optisch vernieuwd en vooral het front is 
bijzonder attractief geworden. Eigenlijk is deze compacte Alfa, die eigenlijk 
helemaal niet zo verschrikkelijk klein is, de ideale auto voor stelletjes zonder of 
met kinderen die zelf op de achterbank kunnen klimmen. Met drie deuren is de 
bereikbaarheid van de achterbank natuurlijk wat minder.

Alfa Romeo 145 1,4 / 1,6 / 1,8

                   Alfa Romeo 145 1,4 / 1,6 / 1,8 

 carrosserie       hatchback             verbruik stad          10,7/11,1/11,5
 deuren            3                     verbruik buitenweg    6,3/6,5/6,6
 l x b x h         4061 x 1712 x 1431    verbruik mix          7,9/8,2/8,4
 brandstof         euro                  tankinhoud            51/51/61
 cilinders/inhoud  4 1370/1598/1747      gewicht                1110/1160/1175
 kleppen p.c.      4                     maximum gewicht        1510/1560/1575
 vermogen kW       76/88/106             aanhanger geremd       1100/1200/1200
 koppel Nm          124/144/168,7        bagageruimte          320/1130
 turbo             nee                   stuurbekrachtiging    s
 transmissie       hand                  ABS                   s
 versnellingen     5                     Airbags/sidebags      s/o
 aandr/banden      v 185/185/195 14/15” centr. vergrendeling   s (ab optiepakket)
 acceleratie        11,2/10,2/9,1        elektr. ramen v/a     L/-
 topsnelheid        185/195/207          airco/climate control -/comfortpakket 

Compact en sportief. Typisch een auto voor de vrouwelijke vertegenwoordiger die met cosmetica langs bedrijven schuift. Een charmante verschijning en het riijdt alleszins plezierig. Laat de instap-versie voor wat hij is en ga door naar de L-uitvoeringen. Die zijn completer en bieden meer comfort. De 1,9 JTD is de meest opmerkelijke uitvoering.